どうなってる〜。

2007 ほったらかし過ぎなんで、思い立ったようにピットイン。 細かなところを仕様変更。 Rr Brake のガードを制作。 出来てみれば、なんの変哲もないように見えるな。 これでも機能パーツ。 画像ではドラムっぽいけど、ディスクやで。 同じ病気な奴は、こうゆうのに反応するもの。 今まで書き忘れてたけど、パーキングブレーキ (サイドブレーキ)はリヤアクスルとセンターの２カ所。 要するに２ッ付いてます。 画像のはセンターブレーキ(E-BRAKE)。 引き続き、Frt Brake のガード制作にも着手。 相も変わらず、コンセプトはとにかくHD。 キャリパーもガード。 ここまでの物、全てが前例ないから形にするまでが 非常に大変。 必然的にワンオフの嵐となってまう。 頼れるのは経験と、やられた脳味噌の中身だけ。 こんな地味に見えるパーツでも、ごっつい重要。 そしてまたまた、大した変更もないまま またネタないんで、そんな時にはこれ。 TTC, etc・・。 昔を思い出すこのDVDを観たら、なんやええ感じ。 で、RockCrawling Extreme 2007, Round1。 春のロッククロウリングエクストリーム。 今回、ボディーのサイドを痛めてもうた。 ・・ちん。 今回もまたヤナセクライスラーさんの展示です。 まいどお世話になってます。 出たばかりのラングラーJK,RUBICONです。 最強です。 少しの改造で、びっくりな位走れます。 (それはOffroadの話やで。) やっぱりJeepはええ。 ほんま、ほしいな。 同時に300Cも展示。 ええ顔つきやなぁ。 通常のあしに乗りたいけど・・。まだまだ無理か。 そんなこんなで、その後の出場は自粛?して 裏方の運営に専念か? ほんまに裏方だけでの参加になってもうた。 RockCrawling Extreme 2007, Round2。 いつものみんなに、またまたオフィシャルも手伝ってもろた。 ほんまにいつもアリガトな。 またまた今回もまたヤナセクライスラーさんの展示です。 あまえっぱなしです。申し訳ありません。 これ、グランドチェロキー(グラチェロ)です。 ばかっ速です。ワープしたみたいに移動出来ます。 ほんまか?? それでいてJeepな訳で、当然Offroadも走れます。 それ、ええやろ。 はい、もうお馴染みになりつつある、JKです。 行き着く所はこれですか?? 私はそうだったりします。 これJKスポーツなんですが、前回の JK RUBICON よりOffroadでの性能はやはり落ちます。　 が、改造ベースにはやっぱこれでしょう。 常識外れの化けっぷりやで。 因みにこれらみな、TJ4SERVICEで販売できますよ。 なんなら相談くださいね。

©TJ4SERVICE All right reserved このコンテンツには、関係各社の登録商標が含まれます。